Sasis Mobil: Pengertian, Fungsi, dan Jenis yang Perlu Anda Ketahui

Sasis mobil tubular besi

Pengertian Sasis Mobil

Sasis mobil adalah rangka utama kendaraan yang berfungsi sebagai struktur dasar untuk menopang seluruh komponen lainnya, termasuk mesin, transmisi, suspensi dan bodi kendaraan. Sasis berperan sebagai tulang punggung mobil, menentukan kekuatan dan ketahanannya terhadap berbagai kondisi jalan dan beban. Dalam dunia otomotif, sasis harus dirancang dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti daya tahan, bobot, fleksibilitas, serta kemampuan meredam getaran dan benturan untuk menjamin kenyamanan dan keselamatan berkendara.

Fungsi Utama Sasis Mobil

Sebagai bagian penting dari kendaraan, sasis memiliki beberapa fungsi utama, antara lain:

1. Menopang Beban Kendaraan: Sasis harus mampu menahan bobot mesin, bodi, serta penumpang dan barang yang dibawa kendaraan. Rangka yang kuat akan memastikan distribusi beban yang merata.
2. Menjaga Stabilitas dan Keseimbangan: Sasis berperan dalam menjaga keseimbangan kendaraan saat berkendara, terutama saat bermanuver di tikungan atau melewati jalan yang tidak rata.
3. Menyerap Guncangan dan Getaran: Dengan dukungan sistem suspensi, sasis membantu menyerap guncangan akibat permukaan jalan yang kasar, sehingga meningkatkan kenyamanan berkendara.
4. Menjamin Keamanan dalam Kecelakaan: Struktur sasis yang dirancang dengan baik mampu menyerap energi benturan saat terjadi tabrakan, sehingga mengurangi risiko cedera bagi penumpang.
5. Mendukung Aerodinamika Kendaraan: Jenis sasis tertentu, seperti monocoque, dirancang untuk meningkatkan aerodinamika kendaraan guna mengoptimalkan efisiensi bahan bakar dan performa.

Jenis-Jenis Sasis Mobil

Setiap jenis kendaraan memiliki kebutuhan yang berbeda, sehingga terdapat beberapa jenis sasis yang digunakan dalam industri otomotif, di antaranya:

1. Sasis Ladder Frame (Tangga)

Sasis ini memiliki bentuk seperti tangga dengan dua balok utama yang dihubungkan oleh palang melintang. Umumnya digunakan pada kendaraan niaga dan off-road seperti truk dan SUV. Keunggulan sasis ini ada pada kekuatan dan ketahanannya terhadap beban berat. Sasis ini juga mudah diperbaiki jika terjadi kerusakan dan cocok digunakan untuk medan berat. Namun, sasis ladder frame memiliki bobot lebih berat dibanding jenis lain dan kurang efisien dalam hal aerodinamika.

2. Sasis Monocoque (Unibody)

Sasis monocoque menggabungkan struktur bodi dan rangka menjadi satu kesatuan, menjadikannya lebih ringan dan efisien. Jenis ini banyak digunakan pada mobil penumpang modern. Sasis ini lebih ringan sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar, serta lebih aerodinamis dan nyaman untuk dikendarai. Selain itu, sasis monocoque memiliki daya tahan lebih baik dalam tabrakan. Sayangnya, jenis sasis ini tidak sekuat ladder frame untuk beban berat dan perbaikannya lebih sulit, serta mahal jika terjadi kerusakan.

3. Sasis Backbone

Sasis ini memiliki struktur utama berbentuk tabung atau balok besar di tengah kendaraan, yang menopang komponen lainnya. Biasanya digunakan pada mobil sport atau kendaraan khusus. Keunggulan sasis backbone ada pada strukturnya yang sederhana namun kuat. Selain itu, sasis ini memberikan distribusi bobot yang baik dan cocok untuk mobil performa tinggi. Namun, sasis ini tidak fleksibel untuk modifikasi dan sulit untuk diperbaiki jika terjadi kerusakan.

4. Sasis Space Frame

Sasis space frame terdiri dari rangkaian pipa atau batang logam yang disusun dalam pola tiga dimensi untuk memberikan kekuatan maksimal dengan bobot minimal. Banyak digunakan pada mobil balap dan supercar. Sasis space frame memiliki bobot yang sangat ringan dengan kekuatan tinggi. Sasis ini juga memberikan rigiditas yang sangat baik dan cocok untuk kendaraan dengan performa tinggi. Sayangnya, produksi sasis space frame lebih rumit dan mahal, serta tidak cocok digunakan untuk mobil konvensional.

5. Sasis Tubular Frame

Mirip dengan space frame, tetapi menggunakan tabung baja sebagai elemen struktural utama. Biasanya sasis ini ditemukan pada mobil off-road dan kendaraan khusus. Keunggulannya ada pada strukturnya yang ringan namun kuat dan tahan terhadap kondisi ekstrem. Namun, sasis ini memiliki biaya produksi yang mahal dan kurang efisien untuk mobil harian.

Baca juga: Sasis Mobil Tubular atau Space Frame, Mana yang Harus Dipilih untuk Produksi?

Sebagai produsen otomotif, pemilihan jenis sasis yang tepat sangat krusial dalam menentukan performa, keamanan, dan efisiensi kendaraan. Sasis ladder frame cocok untuk kendaraan berat dan off-road, sedangkan monocoque lebih ideal untuk mobil penumpang yang membutuhkan efisiensi dan kenyamanan. Sementara itu, sasis space frame dan tubular lebih banyak digunakan dalam kendaraan performa tinggi. Dengan memahami karakteristik masing-masing jenis sasis, Anda dapat merancang kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan pasar dan meningkatkan daya saing dalam industri otomotif.

Untuk mendukung produksi kendaraan berkualitas tinggi, pemilihan material yang tepat juga krusial. Apabila Anda membutuhkan material baja untuk produksi sasis mobil, SPINDO bisa menjadi pilihan tepat. SPINDO, sebagai produsen pipa baja terkemuka di Indonesia dengan kapasitas terbesar, menawarkan beragam pilihan pipa baja berkualitas terjamin untuk industri otomotif. Dengan pengalaman dan sertifikasi internasional, SPINDO menghasilkan mechanical pipes yang ideal untuk berbagai aplikasi, termasuk sasis mobil. Pipa baja SPINDO tersedia dalam berbagai ukuran dan kualitas dengan harga yang kompetitif, menjadikannya solusi terbaik untuk kebutuhan industri otomotif Anda. Informasi lebih lanjut dan pemesanan dapat dilakukan dengan menghubungi tim SPINDO melalui tombol WhatsApp di bawah ini.