This is a subtitle for your new post

Sebagai pemimpin di industri pipa baja, PT Steel Pipe Industry of Indonesia Tbk (SPINDO) terus mendukung pembangunan infrastruktur strategis di Indonesia. Salah satu pencapaian terbaru adalah keberhasilan pengiriman awal untuk proyek PT PAL INDONESIA (PERSERO) yang berjudul “Pengadaan Jasa Rancang & Bangun Konstruksi & Fasilitas Dermaga Kapal Selam Block A-B”.

Solusi Pipa Baja untuk Dermaga Kapal Selam

Proyek ini menggunakan pondasi pipa pancang baja yang dirancang khusus oleh SPINDO dengan spesifikasi:

• ASTM A252 Gr. 2
• Diameter: OD 812mm hingga OD 1016mm
• Dilengkapi dengan Marine Epoxy Coating untuk perlindungan terhadap korosi di lingkungan maritim.

Pipa-pipa ini tidak hanya memiliki daya tahan tinggi, tetapi juga dilengkapi teknologi sambungan mutakhir, seperti CC  dan CT Joint. Teknologi ini memastikan stabilitas struktur dan efisiensi dalam pemasangan hingga mendukung dermaga sebagai dinding penahan tanah (retaining wall construction) yang kokoh.

Mengenal CC dan CT Joint

CC Joint dan CT Joint adalah komponen penting dalam menyambungkan pipa pancang baja dengan presisi. Berikut adalah fungsinya:

• CC Joint (Compression Connector Joint)
• Mengatasi beban tekan yang tinggi.
• Menjamin koneksi antar pipa tetap stabil untuk mendukung beban vertikal maupun horizontal.
• CT Joint (Connector Tension Joint)
• Menahan tegangan yang timbul selama instalasi atau penggunaan.
• Menambah daya tahan struktur terhadap tekanan tanah dan beban lingkungan.

Dengan teknologi ini, struktur dermaga mampu menahan pergeseran tanah sekaligus memastikan ketahanan jangka panjang.

Keunggulan Teknologi Retaining Wall Construction

Penggunaan retaining wall dalam Dermaga Kapal Selam Block A-B menghadirkan sejumlah manfaat penting, di antaranya:

1. Stabilitas Tanah yang Terjamin
   Pipa pancang berperan dalam menahan tekanan tanah, menjaga kestabilan dermaga.
2. Ketahanan Jangka Panjang
   Marine Epoxy Coating melindungi pipa dari korosi, memperpanjang usia infrastruktur.
3. Efisiensi Proyek
   Teknologi CC dan CT Joint mempercepat pemasangan, menghemat waktu konstruksi.

Proyek Dermaga Kapal Selam Block A-B merupakan langkah besar dalam penguatan sektor maritim dan pertahanan Indonesia. Dengan partisipasi SPINDO, proyek ini diharapkan memberikan kontribusi signifikan bagi pengembangan infrastruktur nasional.